無人機的概念很好理解，顧名思義就是無人駕駛的飛機，而航空模型是各種航空器模型的總稱，主要包括模型飛機和其他模型飛行器。但是很多人并不了解這兩者之間的區(qū)別，下面就由鄭州鄭航通用航空工業(yè)科技有限公司的技術人員為您分析一下無人機和航空模型有什么區(qū)別：

　　一、結構不同

　　無人機比航空模型要復雜。航空模型由飛行平臺、動力系統、視距內遙控系統組成。主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的象征或是飛行優(yōu)雅等，科技含量并不高。而無人機系統則由飛行平臺、動力系統、飛控導航系統、鏈路系統、任務系統、地面站等組成。主要是為了完成特定任務，追求的是系統的任務完成能力，科技含量高。部分高檔的航空模型和低檔的無人機在飛行平臺、動力系統部分并無太大區(qū)別。

　　二、飛行方式不同

　　唯一的區(qū)別在于是否有導航飛控系統，能否實現自主飛行。通俗來說，植保無人機可以實現自主飛行，而航模不可以，必須由人來通過遙控器控制。也就是無人機的本身是帶了“大腦”飛行，可能“大腦”受限于人工智能，沒有人腦靈光。但是航模的“大腦”始終是在地面，在操縱人員的手上。

　　三、使用不同

　　無人機多執(zhí)行超視距任務，最大任務半徑上萬公里。通過機載導航飛控系統自主飛行。通過鏈路系統上傳控制指令和下傳任務信息。航模通常在目視視距范圍內飛行，控制半徑小于800米，操作人員目視飛機，通過手中的遙控發(fā)射機操縱飛機，機上一般沒有任務設備。很多無人機系統也有類似航模的能力，可以在視距內直接遙控操作。

　　四、管理不同

　　在我國，航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理，然而民用無人機由民航局統一管理，軍用無人機由軍方統一管理。

　　五、定義不同

　　無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，就叫航空模型。

　　六、用途不同

　　無人機更偏向于軍事用途或民用特種用途，而航空模型更接近于玩具。現在無人機在航拍，植保作業(yè)，電力巡線，測繪等各個領域發(fā)揮巨大作用。

　　相信大家對于無人機和航空模型有什么區(qū)別也有了一定的了解，無人機和航空模型之間的區(qū)別還是很大的，不僅概念不一樣，用途什么的都是不同的，希望大家在看了以上的內容之后，不會再把兩者之間弄混淆。